對于淘店商家來說，直通車推廣工具還是比較受歡迎的，不過其中有不少是新手商家，并不了解直通車的一些玩法的，例如淘店直通車怎么拖價?下面一起來看看吧!

　　淘店直通車怎么拖價?

　　第一點：出價和溢價的關系，非標品類目一定是低出價，高溢價，這個很多人都說過，我就不再說緣由了，標品能夠高出價，恰當溢價不用想服裝那樣夸大的去溢價，動不動溢價40%-70%以至更高。做標品的時分我發(fā)現溢價太高了PPC也高，其實轉化效果和低溢價區(qū)別也不是那么大。

　　第二點：數據期，主要做點擊率和轉化率兩個數據，非標品時間短一點7-10天時間來穩(wěn)定，標品的時間要久一點至少14天以上的時間。這個期間是比擬花錢的，直通車的點擊率和轉化率都是和產品還有內功有關，但是和直通車的排名關系也十分大，所以在產品還有內功，沒有太多優(yōu)勢的時分一定要頂住壓力。

　　第三點：開端降低人群溢價，也就是我們拖價的第一步，不要降的太猛，漸漸的往下調低溢價，這樣調低溢價會呈現一個問題，就是你的預算原本要8個小時才干花完的，如今需求10個小時了，很正常;記載好各項數據，特別是轉化數據，只需轉化數據沒有太大的動搖就隔幾天繼續(xù)降低，當然這個不是無限的往降落，而是要依據流量狀況選擇性的維持，什么時分要停，什么時分開端再降，這個要詳細狀況詳細看待，沒有固定的節(jié)點，這個全憑經歷了。

　　第四點：拖價的第一個關鍵點到了，考證效果?？甲C效果我們就要用到智能推行了。指標很簡單，假如智能推行的轉化很好，就闡明你的標簽是十分精準的，系統(tǒng)依照你店鋪的標簽給你推的流都是你需求的人群。我普通喜歡看2-4個智能方案，把效果較差的刪除，刪除幾個就再加上幾個，堅持原有的方案數量。

　　第五點：開端調整分時折扣了，依據前面的數據，把無轉化或者轉化很差的時段開到50%，不要怕不會有任何影響的，然后把轉化好的時段分時折扣往降落一點點，也不要降的太猛。我在拖價的時分操作的中心就是根底出價，要依據不同的類目肯定本人的根底出價，大多數狀況能夠用一句話來概括：類目越大，根底出價就能夠越低，類目越小，根底出價就有必要略微高一點。

　　看完上述的內容，相信大家已經知道了淘店直通車拖價要怎么做了吧，對于淘店直通車商家來說，想要直通車開的好，肯定也是需要去學會做好拖價的!