直通車(chē)扣費(fèi)公式是什么意思?
直通車(chē)對(duì)于很多掌柜朋友都不陌生,對(duì)于店鋪來(lái)說(shuō)流量就是血液,訂單就是生命,店鋪開(kāi)起來(lái)不論是流量太少還是流量遇到瓶頸,都會(huì)影響整個(gè)店鋪的生命。所以直通車(chē)就像給于店鋪的一個(gè)強(qiáng)心劑,當(dāng)?shù)赇伭髁肯禄坝龅狡款i之后我們會(huì)第一時(shí)間直接用直通車(chē)去獲取流量,但是比較現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題會(huì)擺在我們的面前,直通車(chē)太貴;那么下面易店無(wú)憂就給大家說(shuō)說(shuō)直通車(chē)扣費(fèi)公式是什么意思?
直通車(chē)扣費(fèi)公式是什么意思?
扣費(fèi)公式:實(shí)際扣費(fèi)=下一名出價(jià)*下一名質(zhì)量得分/您的質(zhì)量得分+0.01元
我相信這個(gè)扣費(fèi)公式做電商的帥哥美女們肯定都非常清楚的,但是我們應(yīng)該拋開(kāi)公式外表,想想其中包含的東西,該如何優(yōu)化才可以降低平均點(diǎn)擊單價(jià)呢。直通車(chē)系統(tǒng)為了方便大家對(duì)質(zhì)量分的理解,直通車(chē)后臺(tái)顯示的質(zhì)量分的分值都是系統(tǒng)經(jīng)過(guò)處理后的分?jǐn)?shù)哦。
我們直通車(chē)后臺(tái)關(guān)鍵詞旁邊看到的1-10分,實(shí)際上都是系統(tǒng)經(jīng)過(guò)和同行進(jìn)行對(duì)比,并且四舍五入后的結(jié)果。所以即使是同樣的滿分10分,也是有差別的哦,因?yàn)?.5分后臺(tái)顯示也是10分的,10分以上也是顯示10分。直通車(chē)這個(gè)扣費(fèi)公式中,我們不能改變的就是這個(gè)下一名的出名和下一名的質(zhì)量得分,而且0.01元這個(gè)是固定的哦,所以我們唯一能改變的是我們自己直通車(chē)關(guān)鍵詞的質(zhì)量分。那么我們質(zhì)量分就顯得非常非常非常重要了。
質(zhì)量分如何優(yōu)化我之前已經(jīng)講過(guò)了,您要是不理解可以看看下面的文章。直通車(chē)養(yǎng)分4個(gè)步驟
那么我們本期重點(diǎn)來(lái)聊的是這個(gè)扣費(fèi)具體是如何算出來(lái)的,畢竟單講理論是很難理解的,所以我們還是舉個(gè)實(shí)際的例子比較容易看得懂,畢竟咱不講虛的哈哈。
我們都知道直通車(chē)排序是由綜合排名得分決定的,綜合排名=質(zhì)量得分*出價(jià),所以很明顯,兩個(gè)不同商家同樣的出價(jià),誰(shuí)的質(zhì)量越高,排名越靠前。
假設(shè)有a,b,c三個(gè)商家同時(shí)搶一個(gè)關(guān)鍵詞的排名。
很容易就能看出來(lái)a肯定是排名排第一的,因?yàn)閍的綜合得分=3*8,b的綜合得分=2*8.所以a的排名第一名。那么現(xiàn)在a的實(shí)際扣費(fèi)=b的出價(jià)*b的質(zhì)量得分/a的質(zhì)量得分+0.01元,也就是說(shuō)=2*8/8+0.01=2.01元,那么a的每次這個(gè)關(guān)鍵詞扣費(fèi)就是2.01元哦,這就很好理解了吧。
然后我們?cè)賮?lái)做個(gè)假設(shè),b經(jīng)過(guò)了一番“刻苦修煉”優(yōu)化養(yǎng)分,終于把8分養(yǎng)到了10分,不容易呀哈哈。
因?yàn)閍的綜合得分是24分還是大于b的綜合得分20,所以a的排名還是比b的高。c還是第三名,那我們這個(gè)時(shí)候a的平均點(diǎn)擊單價(jià)=2*10/8+0.01=2.51,因?yàn)閎的質(zhì)量分優(yōu)化,導(dǎo)致了a的平均點(diǎn)擊單價(jià)漲了,所以你自己不優(yōu)化,別人進(jìn)步了,你就倒霉了,不進(jìn)則退呀。
那么b的平均點(diǎn)擊單價(jià)=1*8/10+0.01=0.81,就因?yàn)閎商家的質(zhì)量分優(yōu)化好了,變成他降低了實(shí)際的平均點(diǎn)擊單價(jià),節(jié)約了競(jìng)價(jià)成本,明明出價(jià)2塊但是扣費(fèi)卻只要8毛1,所以質(zhì)量分多重要你們應(yīng)該很清楚吧,而a商家就因?yàn)橘|(zhì)量分不行導(dǎo)致上升了平均點(diǎn)擊單價(jià)。
我們?cè)賮?lái)做個(gè)假設(shè),三個(gè)商家的質(zhì)量分都是依舊的8分,和第一個(gè)例子差不多,只是這個(gè)時(shí)候b提高了出價(jià)。
這個(gè)時(shí)候a的實(shí)際扣費(fèi)就變成了2.9*8/8+0.01,比表1中上升了9毛錢(qián),雖然這個(gè)時(shí)候b的出價(jià)比原來(lái)高了9毛錢(qián),但是由于b的實(shí)際扣費(fèi)是要取決于下一名的c的,c并沒(méi)有發(fā)生任何變化,所以b的平均點(diǎn)擊單價(jià)并不會(huì)因?yàn)樽约禾岣叱鰞r(jià)而上升哦,還是一樣的1.01元,看到這里,我相信我舉得這3個(gè)例子大家已經(jīng)看得非常明白了。
直通車(chē)扣費(fèi)公式是什么意思?我們來(lái)做個(gè)總結(jié),結(jié)合上面三個(gè)表格和例子,大家都能很清楚的看到直通車(chē)關(guān)鍵詞的排名位,位置,和扣費(fèi)到底是個(gè)什么樣的關(guān)系。綜合排名=質(zhì)量分*出價(jià)(出價(jià)和質(zhì)量分是同時(shí)影響著綜合排名,即使是高質(zhì)量分,如果別人出價(jià)很高,我們同樣很難拿到排名哦)。實(shí)際扣費(fèi)=下一名出價(jià)*下一名質(zhì)量得分/我們的質(zhì)量得分+0.01(想降低平均點(diǎn)擊單價(jià),那就好好的優(yōu)化我們的質(zhì)量得分吧)

資深顧問(wèn)-李容
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